鋼鐵行業電子商務此前一(one)直在(exist)默默的(of)發展，自有其規律可言，而最近兩年因受到(arrive)資本的(of)青睐才曝光于(At)大(big)衆眼前。目前正處在(exist)“百家齊放”的(of)“春秋戰國(country)時(hour)期”；各種模式不(No)斷的(of)對撞。

大(big)的(of)方向可以(by)分爲(for)鋼廠和(and)流通商建立的(of)第二方平台，互聯網企業建立的(of)獨立第三方平台兩大(big)類；前者自身烙印太重、難以(by)吸引同行加入；後者雖超然于(At)物外，但根基是(yes)需處理好供需雙方的(of)關系。精确到(arrive)在(exist)線交易實施的(of)模式，眼下比較火爆的(of)有“平台模式、人(people)肉撮合模式及自營模式”三個(indivual)主要(want)方向，且主要(want)體現在(exist)獨立第三方平台身上(superior)。那麽此三種模式究竟如何，不(No)妨略作(do)探讨，個(indivual)人(people)意見，不(No)喜勿噴。

首先，筆者想談一(one)談眼下最火的(of)“人(people)肉撮合交易”模式

撮合交易，是(yes)最簡單、也最快捷的(of)實現短期效應的(of)形式之一(one)。這(this)在(exist)傳統行業中運用(use)的(of)十分廣泛，撮合者居中收集上(superior)下遊的(of)供求信息，然後通過自己的(of)數據分析後，以(by)最合理的(of)代價撮合買賣雙方達成交易，一(one)般傳統操作(do)會藉此收取手續費，也可稱之爲(for)信息費；然在(exist)現有的(of)鋼鐵電商網站之間，未了(Got it)聚集用(use)戶資源，多以(by)免費爲(for)主；網站隻要(want)收集雙方的(of)交易數據即可；免費的(of)午餐，加上(superior)快速有效的(of)達成率，确實能夠在(exist)短期内形成氣候。

然而其弊端也很明顯，簡單粗暴的(of)“人(people)緣”電商模式，恰恰背離了(Got it)電子商務解放人(people)力的(of)初衷。不(No)管是(yes)在(exist)理論上(superior)還是(yes)在(exist)實際操作(do)中，均不(No)具備“永動”功能；因爲(for)“撮合交易”的(of)核心是(yes)人(people)，而不(No)是(yes)系統、體系，與電子商務以(by)科技解放人(people)力的(of)宗旨相背離。

比如某網站津津樂道的(of)“人(people)肉撮合”，就是(yes)高薪糾集了(Got it)一(one)大(big)批傳統鋼貿業務員，這(this)批人(people)必須是(yes)擁有一(one)定的(of)客戶資源和(and)渠道；然後利用(use)員工的(of)私人(people)業務渠道幫助“主家”快速達成交易。說白了(Got it)，這(this)隻是(yes)聚集了(Got it)一(one)大(big)群提籃子的(of)人(people)組成了(Got it)一(one)個(indivual)大(big)一(one)點的(of)“皮包公司”而已；其被擺在(exist)台面上(superior)的(of)網站平台，僅僅是(yes)一(one)個(indivual)統計和(and)展現數據的(of)窗口而已。記者曾經順着某網站的(of)交易記錄采訪過交易雙方的(of)一(one)些公司，很多明明是(yes)上(superior)面的(of)交易大(big)戶，卻連網址都記不(No)住，溝通用(use)戶之間的(of)橋梁由網站平台變成了(Got it)人(people)。

于(At)是(yes)乎，網站平台的(of)功能被弱化到(arrive)幾乎可以(by)忽略不(No)計的(of)地(land)步。試問一(one)下，一(one)旦掌握渠道的(of)業務員離職，而平台又不(No)具備快速培養和(and)接手渠道的(of)能力，該類鋼鐵電商平台的(of)“橋梁”功能将迅速分裂。這(this)應該不(No)是(yes)電商模式存在(exist)的(of)意義，也不(No)應該是(yes)電商平台存在(exist)的(of)價值，任何電商的(of)價值在(exist)于(At)平台，而不(No)能簡單的(of)寄托于(At)某個(indivual)人(people)或者某些單個(indivual)的(of)群體；隻有平台才能長青，不(No)存在(exist)因“生(born)命的(of)終結”而消失，這(this)應該是(yes)平台交易模式與人(people)肉撮合交易最本質的(of)區别。

其次，泛行業電商中的(of)“自營”模式是(yes)否适應于(At)鋼鐵行業。

自營模式很強大(big)，但需要(want)擁有雄厚的(of)資金來(Come)支撐，以(by)屌絲經濟聞名的(of)互聯網經濟模式弄起來(Come)會十分的(of)痛苦。特别是(yes)對于(At)鋼鐵這(this)種資金密集型行業來(Come)說，備庫自營的(of)成本非常之高。在(exist)鋼鐵電商領域發展自營模式，一(one)不(No)小心就得被帶入萬劫不(No)複的(of)深淵。

自營需要(want)儲備庫存，那就需要(want)在(exist)全國(country)各地(land)建立倉儲中心，這(this)塊成本非常之高，雖然深入發展可以(by)爲(for)以(by)後建立物流體系打好基礎。這(this)是(yes)在(exist)與傳統鋼貿企業搶市場，必然遭到(arrive)抵制。且現今的(of)鋼材市場價格非常的(of)透明，有人(people)開玩笑說過，現今的(of)鋼價透明的(of)比小姐的(of)衣服還清晰，自營很難找到(arrive)直接的(of)盈利模式，更多是(yes)靠後面的(of)整合交易數據提供增值服務盈利。

另外自營如果采取的(of)是(yes)“代銷自營”還好，無需承擔庫存鋼材貶值的(of)價格風險；如果采取的(of)是(yes)庫存自營，即以(by)自身擁有的(of)終端渠道爲(for)背景，批量從上(superior)遊鋼廠聚集式優惠拿貨，然後轉賣的(of)話，就必須承擔價格下跌的(of)風險，且由于(At)搶占傳統鋼貿市場受到(arrive)的(of)同行競争較大(big)，等于(At)是(yes)生(born)存在(exist)夾縫之中。

最後，幹盡苦力活的(of)“平台化”模式 是(yes)否會苦盡甘來(Come)、化繭成蝶。

所謂的(of)“平台化”模式，簡單的(of)理解就是(yes)依托鋼鐵電商網站，通過一(one)系列的(of)創新、便捷的(of)産品服務，聚集大(big)量人(people)氣，形成一(one)個(indivual)自動自發買賣交易的(of)網上(superior)鋼材市場。一(one)點一(one)滴的(of)将傳統鋼貿業務搬上(superior)互聯網的(of)一(one)個(indivual)過程，其缺點就是(yes)前期培育市場非常苦逼；其優點是(yes)一(one)旦市場培育完成，就能形成類似于(At)自然界的(of)“生(born)态鏈”，可以(by)不(No)斷的(of)自我(I)進化和(and)輪回，自成體系；最終能夠源源不(No)斷的(of)自動産生(born)行業大(big)數據，利用(use)此大(big)數據，幫助行業調整産業結構，重新構建新的(of)誠信體系等等。他(he)的(of)生(born)命在(exist)于(At)平台、源源不(No)斷的(of)後勁在(exist)于(At)不(No)斷創新的(of)産品服務。

平台化鋼鐵電商模式的(of)核心是(yes)“創新産品服務、維護平衡鋼貿生(born)态圈”。需要(want)一(one)點一(one)滴的(of)去探索線下市場業務的(of)内涵，發現及彌補傳統市場的(of)不(No)足，與傳統鋼貿模式共生(born)共存，在(exist)潛移默化之中改變鋼鐵産業鏈各個(indivual)環節的(of)貿易習慣。做這(this)種模式的(of)企業，需要(want)有一(one)顆堅強的(of)心，心智不(No)堅定者很難完成，大(big)半會死在(exist)半路上(superior)。中國(country)鋼鐵現貨網内部人(people)士如是(yes)對筆者感歎。

這(this)是(yes)筆者所了(Got it)解的(of)最接近電子商務本質的(of)一(one)類鋼鐵電商模式，如若能夠紮紮實實的(of)完成前期的(of)積累，可以(by)想象不(No)就的(of)将來(Come)，中國(country)将出(out)現一(one)家鋼鐵版的(of)“阿裏巴巴”。

總之，模式應當是(yes)不(No)存在(exist)好壞、對錯之分的(of)，就看如何去運用(use)而已；鋼鐵行業電商的(of)模式之争不(No)可避免的(of)爆發，也會使得諸多智慧相互碰撞，越競争、模式也就會越明朗，也許最終大(big)家都會發現，一(one)切都是(yes)自然進化的(of)結果，參與過的(of)都是(yes)英雄，對于(At)行業而言，應該沒有失敗者和(and)成功者之分。

（來(Come)源：中國(country)鋼鐵現貨網）