鋼鐵業減産是(yes)傳說：鋼企怕丢市場 政府怕影響政績

據普氏能源資訊發布數據顯示，中國(country)鋼鐵情緒指數(CSSI)在(exist) 10 月份僅爲(for) 38.09點(中國(country)鋼鐵情緒指數大(big)于(At)50表示上(superior)升或擴張，小于(At)50則表示下降或收縮，最高100點)。

相比9月份，10月份的(of)CSSI比9月份的(of)45.87點下降了(Got it)7.78點，成爲(for)今年 1月份以(by)來(Come)的(of)最低水平。而與之呼應的(of)就是(yes)上(superior)半年，重點統計鋼企的(of)鋼材銷售結算價格降至3212元/噸，8月末，鋼鐵協會鋼材綜合價格指數已跌至90.63點，爲(for)11年來(Come)的(of)最低水平。

對此，著名分析師張琳在(exist)接受《證券日報》記者采訪時(hour)表示，“産能過剩，布局分散，其實鋼鐵産能危機爆發之前就已經有過這(this)樣的(of)預測。可是(yes)由于(At)當時(hour)房地(land)産行業一(one)片紅火，鋼企看到(arrive)了(Got it)甜頭，無暇去顧及隐患。如今看來(Come)，鋼鐵産能過剩嚴重，鋼價持續下跌是(yes)多年積累的(of)隐患得到(arrive)了(Got it)爆發，關鍵是(yes)已經無法回頭，減産隻能通過市場調節，而市場調節說白了(Got it)就是(yes)鋼企之間拼價格拼市場，誰輸誰被淘汰”。

香頌資本執行董事沈萌也向記者無奈表示，“今年鐵礦石價格創紀錄的(of)下跌其實對國(country)内鋼鐵行業的(of)發展是(yes)有利的(of)，但是(yes)由于(At)我(I)國(country)鋼鐵的(of)産能過剩太嚴重，這(this)種利好也就不(No)值一(one)提了(Got it)”。

鋼價跌跌不(No)休 鋼企不(No)敢丢市場

随着鋼價的(of)“跌跌不(No)休”，鋼企的(of)日子已經是(yes)水深火熱。根據中鋼協統計，前7個(indivual)月大(big)中型鋼企的(of)利潤總額爲(for)113.28億元，其中主營業務利潤爲(for)19.29億元。雖說與去年虧損31.69億元相比，已經實現扭虧爲(for)盈，但銷售利潤率依然隻有0.54%，爲(for)工業行業中最低。

諷刺的(of)是(yes)，即使是(yes)在(exist)這(this)麽低的(of)利潤水平下，鋼企依然在(exist)“玩命”的(of)生(born)産鋼鐵，據相關數據顯示，今年1月-8月份粗鋼産量55010萬噸，同比增長2.6%；1月-8月份鋼材産量74210萬噸，同比增長5.4%；1月-8月份生(born)鐵産量48325萬噸，同比增長0.5%。

對此張琳表示，“李克強曾一(one)針見血的(of)說過，産能過剩的(of)行業，都是(yes)審批出(out)來(Come)的(of)。而鋼鐵行業與其他(he)行業相比還有四個(indivual)特點，就是(yes)資金大(big)，盤子大(big)，難調頭，難協調，這(this)樣，鋼鐵行業産能過剩的(of)問題也就特别突出(out)了(Got it)。之前依靠房地(land)産帶動了(Got it)鋼鐵行業熱火朝天，可是(yes)随着房地(land)産行業發展腳步放慢，導緻鋼鐵需求突然下滑，使鋼鐵行業遭遇滑鐵盧。”

即使如此，衆多鋼企仍無削減産能的(of)意向，張琳表示，鋼企這(this)麽做也是(yes)有難言之隐，“需求截流了(Got it)，産量卻不(No)好截流。鋼鐵市場的(of)布局又十分分散，導緻鋼企一(one)旦限産，又要(want)面臨市場可能就會被另一(one)家鋼企搶占的(of)風險，于(At)是(yes)不(No)管怎樣也要(want)硬着頭皮生(born)産了(Got it)。”

沈萌也向記者表示，“國(country)内鋼企生(born)産的(of)鋼鐵大(big)部分是(yes)建築用(use)鋼，真正的(of)高附加值鋼鐵産品并不(No)多，之前房地(land)産作(do)爲(for)國(country)内經濟的(of)支柱型産業，鋼企依靠房地(land)産大(big)量生(born)産鋼鐵來(Come)搶占鋼鐵市場份額，如今即使需求不(No)景氣，鋼企不(No)願意也不(No)敢削減産能，因爲(for)削減産能意味市場份額的(of)喪失，而鋼企喪失的(of)市場份額如果想搶回來(Come)難度很大(big)。”

地(land)方政府求穩 減産能任重道遠

今年5月，工信部提出(out)2014年淘汰煉鐵能力1900萬噸、煉鋼能力2870萬噸的(of)目标。随着環保要(want)求越來(Come)越嚴、銀行對信貸系統的(of)收緊，已有一(one)部分環保有欠賬、資金周轉不(No)暢、負債較高、虧損嚴重的(of)鋼鐵企業面臨着被淘汰或被關停的(of)命運。

在(exist)張琳看來(Come)，國(country)家目前對産能的(of)淘汰和(and)限制仍然主要(want)針對落後産能方面，而對于(At)符合要(want)求的(of)鋼鐵産能仍然缺少必要(want)的(of)限制，“現在(exist)隻是(yes)用(use)行政手段，讓落後産能退出(out)市場。對于(At)符合環保的(of)産能，怎麽削減？鋼鐵行業缺失的(of)就是(yes)完善退出(out)機制，但是(yes)如果地(land)方政府讓鋼企限産或者關停，企業員工又如何安置？現在(exist)鋼鐵行業的(of)尴尬之處就在(exist)于(At)，在(exist)沒有合适的(of)退出(out)機制的(of)情況下，隻有通過市場這(this)隻看不(No)見的(of)手去調節了(Got it)。目前來(Come)說，産能過剩，肯定會造成惡性競争和(and)過度競争。”

就在(exist)鋼鐵産能居高不(No)下之時(hour)，地(land)方政府對削減産能的(of)态度也是(yes)頗耐人(people)尋味，一(one)位不(No)願具名的(of)業内人(people)士向記者表示，“就算國(country)家制定了(Got it)相關政策來(Come)控制産能，但是(yes)地(land)方政府實施也會打個(indivual)折扣，因爲(for)這(this)關乎地(land)方稅收以(by)及地(land)方政府政績等問題。”

記者也了(Got it)解到(arrive)，政府補貼對很多鋼企賬面也起到(arrive)了(Got it)很大(big)的(of)“修飾”作(do)用(use)。以(by)華菱鋼鐵爲(for)例，其上(superior)半年公司今年上(superior)半年的(of)淨利潤是(yes)1901.21萬元，而公司今年上(superior)半年獲得的(of)政府補貼爲(for)7940.54萬元，是(yes)淨利潤的(of)4.17倍。

對此，沈萌表示，“鋼企對地(land)方政府而言屬于(At)支柱型産業，地(land)方政府出(out)于(At)地(land)方就業穩定以(by)及社會穩定的(of)需要(want)，不(No)會對鋼企進行大(big)刀闊斧的(of)改革，這(this)也使得削減過剩産能的(of)動力大(big)大(big)不(No)足。

地(land)方政府主管官員大(big)都是(yes)任期制管理，因此也未必高瞻遠矚，做長遠的(of)考慮，畢竟地(land)方官員更多的(of)是(yes)以(by)短期政策效益爲(for)導向，隻要(want)能夠開工，能夠保證就業，保證社會穩定，哪怕通過政府補貼也要(want)支撐鋼企的(of)生(born)産。”

張琳也表示，鋼鐵行業産業結構存在(exist)的(of)矛盾根深蒂固，要(want)解決也非一(one)朝一(one)夕，“産能過剩與當初各個(indivual)地(land)方政府采取投資優惠政策和(and)官員追逐GDP有很大(big)關系。削減産能，工作(do)難度很大(big)，不(No)僅僅是(yes)鋼鐵生(born)産，還牽涉到(arrive)社會的(of)穩定，因此需要(want)有序地(land)進行。比如說加大(big)環保、質量等方面的(of)監管力度。或者采取差别電價、差别水價、差别排污費等等方式。”

而對于(At)鋼鐵行業的(of)未來(Come)，沈萌表示，在(exist)目前的(of)經濟形勢下，鋼鐵行業很難求得轉機，“國(country)家現在(exist)放緩了(Got it)GDP增長速度，這(this)對鋼鐵行業來(Come)說，使得鋼鐵的(of)需求很難有質的(of)提升，鋼企也很難尋找到(arrive)一(one)個(indivual)契機來(Come)使得自己的(of)日益緊張的(of)資金鏈得到(arrive)緩解，加上(superior)房地(land)産行業現在(exist)短期之内也很難翻身，鋼鐵行業就更難看到(arrive)曙光。”（記者 王荊陽）